Neanche il tempo di archiviare bilanci, e perplessità, del primo fine settimana dell’anno in Australia e la Formula 1 torna in pista con il Gran Premio di Cina, sul tracciato di Shanghai, uno dei più tecnici dell’intero calendario.
Cinque chilometri e mezzo di pista, dove sarà fondamentale trovare il giusto compromesso tra efficienza aerodinamica e velocità di punta, e dove sarà altrettanto importante la gestione delle gomme con curve lunghe e continue che generano molto degrado sull’anteriore. Sarà anche, e già, il primo weekend della stagione con la Sprint Race, la gara short del sabato che proprio in Cina e nel Mondiale scorso fu vinta da Lewis Hamilton, per quella che è stata la sua prima e fin qui anche unica gemma ferrarista.
Proprio Ferrari atterra a Shanghai dopo il buon esordio a Melbourne e con aggiornamenti aerodinamici introdotti sulla SF-26, con l’obiettivo di potersela giocare contro una Mercedes che avrà gli occhi di tutti puntati addosso, non solo per il debutto dominante in Australia ma anche, e non meno, per le polemiche attorno al discusso rapporto di compressione del propulsore della sua monoposto.
Per il resto, Verstappen e Red Bull confidano in qualifiche migliori che non costringano l’olandese a rimonte forsennate in gara, mentre McLaren ha fame di riscatto e dubbi di tenuta dopo una prima uscita stagionale ben al di sotto delle aspettative.
Il Mondiale è appena iniziato, ma il weekend cinese potrebbe già dare indicazioni importanti sui reali equilibri in campo.
